|
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 합판 케이스 |
| 배송 기간: | 30일 |
| 결제 방법: | 티/티 |
| 공급 능력: | 달 당 10 세트 |
시험 장비는 플러그 또는 차량 연결 장치가 차량에 의해 넘어지는 손상에 대한 적절한 저항을 가지고 있는지 확인하는 데 사용됩니다.부속기가 바닥에 남는 것을 방지하는 케이블 관리 시스템으로 장착되지 않는 경우.
IEC 62196-1:2022 제33항:제조업체가 권장하는 최소한의 크기의 케이블을 장착한 액세서리는 콘크리트 바닥에 평상시 휴식 위치에 놓아야 한다.일반 자동차 타이어에서 (5000±250) N 또는 (11000±550) N의 분쇄력을 가해야 한다., P225/75R15 또는 부하에 적합한 동등한 타이어, 철반에 장착되어 압력 (2.2±0.1) 바로 부풀려집니다.바퀴는 차량 연결 장치 또는 플러그 위에 (8±2) km/h의 속도로 롤링되어야 합니다.부속품은 각 샘플에 대해 다른 방향으로 힘을 가하기 전에 자연적 휴식 위치에 위치해야합니다.시험중인 액세서리는 적용된 힘의 작용 중에 크게 움직이지 않도록 고정된 위치에서 유지되거나 차단되어야 합니다.어떤 경우에도 힘은 튀는 핀에 적용됩니다.
UL 2594:2016 제58항:제조업체가 권장하는 최소한의 크기의 케이블을 장착한 액세서리는 콘크리트 바닥에 평상시 휴식 위치에 놓아야 한다.일반 자동차 타이어에서 4893 N (1100 lbf) 의 분쇄 힘이 가해집니다., P225/75R15 또는 부하에 적합한 동등한 타이어, 철반에 장착되어 218±13kPa (32±2 psi) 의 압력에 부풀려집니다.바퀴는 8±2 kmph (5±1 kmph) 속도로 차량 연결 장치 또는 플러그 위에 굴러야 합니다.부속기는 각 샘플에 대해 다른 방향으로 힘을 가하기 전에 자연적인 휴식 자세로 방향을 잡아야 한다.시험중인 액세서리는 적용된 힘의 작용 중에 크게 움직이지 않도록 고정된 위치에서 유지되거나 차단되어야 합니다.어떤 경우에도 힘은 튀는 핀에 적용됩니다.
이 완전한 테스트 장비 세트에는 테플론으로 코팅 된 외부 가공으로 냉 laminated 강철 판으로 구성 된 보호 장이 있습니다.그 밑에는 시뮬레이션 된 시멘트 바닥 패널이 장착되어 있습니다.내장 된 롤링 앙상블은 물체 위에 지나갈 때 차량 타이어의 자유 위아래 미끄러지는 움직임을 복제하고, 충전 스파일 커넥터는 그에 따른 부하 압력을 견딜 수 있습니다.전용 구동 장치가 롤링 메커니즘을 동원하여 롤링 동작을 수행합니다.핵심 구조 부품은 스테인리스 스틸과 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 실제 작동 조건에서 시험 샘플에 표준화 된 타이어 롤링 테스트를 가능하게합니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 테스트 스테이션 | 단일 역 |
| 전기 제어 방법 | PLC 지능형 통합 제어, 7 인치 컬러 인간 기계 터치 인터페이스 작동 |
| 작동 모드 | 프로그램 제어 또는 수동 작동, 전환 할 수 있습니다. |
| 전력 시스템에서 드라이브 | 모터 더 Worm gear 가속 및 저속 |
| 차에 타는 것 | 0~2.0m |
| 화물 운반 | A. 분쇄력 (5000±250) N B. 분쇄력 (11000±550) N C. 분쇄력 4893 N (1100 lbf) |
| 과속 운전 | (8±2)km/h, 모터에 의해 조정 가능한 속도 |
| 드라이브 오버 메소드 | 선형 모터 모듈에 의해 구동되며, 롤링 타이어의 앞뒤로 움직이는 움직임을 시뮬레이션합니다.이것은 자동차가 앞으로 이동하거나 현실에서 후퇴할 때 충전 스파일 머리의 충전 노즐의 우연한 분쇄로 인한 손상을 시뮬레이션. |
| 롤링 힘 조정 | 무게를 사용하여 힘 범위는 4890 ~ 11000N 조절 가능하며 무게는 캔티레버 크레인에 의해 부하 및 부하됩니다. |
| 타이어를 지나가면 | 1. 1 P225/75 R15 타이어와 하나의 일치하는 바퀴 허브, 타이어 팽창 장치 (팽창 인터페이스와 공기 압력 측정기) 의 세트를 갖추고 2- 11000N 로드 베어링 타이어와 일치하는 바퀴 허브를 장착. |
| 타이어 압력 이상 운전 | (220±10) kPa 또는 (218±13) kPa |
| 로드 베어링 베이스 플레이트 | 시멘트/콘크리트 바닥을 가진 기판판, 고정 클램프가 장착될 수 있습니다. |
| 시간 계산 표시 | 터치 스크린 설계 매개 변수는 표준 요구 사항 내에서 설정할 수 있습니다. |
| 느림 방법 | 우리 회사는 딱딱한 충돌을 방지하기 위해 브레이킹 메커니즘을 설계했습니다. |
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| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 합판 케이스 |
| 배송 기간: | 30일 |
| 결제 방법: | 티/티 |
| 공급 능력: | 달 당 10 세트 |
시험 장비는 플러그 또는 차량 연결 장치가 차량에 의해 넘어지는 손상에 대한 적절한 저항을 가지고 있는지 확인하는 데 사용됩니다.부속기가 바닥에 남는 것을 방지하는 케이블 관리 시스템으로 장착되지 않는 경우.
IEC 62196-1:2022 제33항:제조업체가 권장하는 최소한의 크기의 케이블을 장착한 액세서리는 콘크리트 바닥에 평상시 휴식 위치에 놓아야 한다.일반 자동차 타이어에서 (5000±250) N 또는 (11000±550) N의 분쇄력을 가해야 한다., P225/75R15 또는 부하에 적합한 동등한 타이어, 철반에 장착되어 압력 (2.2±0.1) 바로 부풀려집니다.바퀴는 차량 연결 장치 또는 플러그 위에 (8±2) km/h의 속도로 롤링되어야 합니다.부속품은 각 샘플에 대해 다른 방향으로 힘을 가하기 전에 자연적 휴식 위치에 위치해야합니다.시험중인 액세서리는 적용된 힘의 작용 중에 크게 움직이지 않도록 고정된 위치에서 유지되거나 차단되어야 합니다.어떤 경우에도 힘은 튀는 핀에 적용됩니다.
UL 2594:2016 제58항:제조업체가 권장하는 최소한의 크기의 케이블을 장착한 액세서리는 콘크리트 바닥에 평상시 휴식 위치에 놓아야 한다.일반 자동차 타이어에서 4893 N (1100 lbf) 의 분쇄 힘이 가해집니다., P225/75R15 또는 부하에 적합한 동등한 타이어, 철반에 장착되어 218±13kPa (32±2 psi) 의 압력에 부풀려집니다.바퀴는 8±2 kmph (5±1 kmph) 속도로 차량 연결 장치 또는 플러그 위에 굴러야 합니다.부속기는 각 샘플에 대해 다른 방향으로 힘을 가하기 전에 자연적인 휴식 자세로 방향을 잡아야 한다.시험중인 액세서리는 적용된 힘의 작용 중에 크게 움직이지 않도록 고정된 위치에서 유지되거나 차단되어야 합니다.어떤 경우에도 힘은 튀는 핀에 적용됩니다.
이 완전한 테스트 장비 세트에는 테플론으로 코팅 된 외부 가공으로 냉 laminated 강철 판으로 구성 된 보호 장이 있습니다.그 밑에는 시뮬레이션 된 시멘트 바닥 패널이 장착되어 있습니다.내장 된 롤링 앙상블은 물체 위에 지나갈 때 차량 타이어의 자유 위아래 미끄러지는 움직임을 복제하고, 충전 스파일 커넥터는 그에 따른 부하 압력을 견딜 수 있습니다.전용 구동 장치가 롤링 메커니즘을 동원하여 롤링 동작을 수행합니다.핵심 구조 부품은 스테인리스 스틸과 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 실제 작동 조건에서 시험 샘플에 표준화 된 타이어 롤링 테스트를 가능하게합니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 테스트 스테이션 | 단일 역 |
| 전기 제어 방법 | PLC 지능형 통합 제어, 7 인치 컬러 인간 기계 터치 인터페이스 작동 |
| 작동 모드 | 프로그램 제어 또는 수동 작동, 전환 할 수 있습니다. |
| 전력 시스템에서 드라이브 | 모터 더 Worm gear 가속 및 저속 |
| 차에 타는 것 | 0~2.0m |
| 화물 운반 | A. 분쇄력 (5000±250) N B. 분쇄력 (11000±550) N C. 분쇄력 4893 N (1100 lbf) |
| 과속 운전 | (8±2)km/h, 모터에 의해 조정 가능한 속도 |
| 드라이브 오버 메소드 | 선형 모터 모듈에 의해 구동되며, 롤링 타이어의 앞뒤로 움직이는 움직임을 시뮬레이션합니다.이것은 자동차가 앞으로 이동하거나 현실에서 후퇴할 때 충전 스파일 머리의 충전 노즐의 우연한 분쇄로 인한 손상을 시뮬레이션. |
| 롤링 힘 조정 | 무게를 사용하여 힘 범위는 4890 ~ 11000N 조절 가능하며 무게는 캔티레버 크레인에 의해 부하 및 부하됩니다. |
| 타이어를 지나가면 | 1. 1 P225/75 R15 타이어와 하나의 일치하는 바퀴 허브, 타이어 팽창 장치 (팽창 인터페이스와 공기 압력 측정기) 의 세트를 갖추고 2- 11000N 로드 베어링 타이어와 일치하는 바퀴 허브를 장착. |
| 타이어 압력 이상 운전 | (220±10) kPa 또는 (218±13) kPa |
| 로드 베어링 베이스 플레이트 | 시멘트/콘크리트 바닥을 가진 기판판, 고정 클램프가 장착될 수 있습니다. |
| 시간 계산 표시 | 터치 스크린 설계 매개 변수는 표준 요구 사항 내에서 설정할 수 있습니다. |
| 느림 방법 | 우리 회사는 딱딱한 충돌을 방지하기 위해 브레이킹 메커니즘을 설계했습니다. |
