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| MOQ: | 1 Set |
| 가격: | Negotiable |
| 표준 포장: | Plywood Case |
| 배송 기간: | 30 days |
| 결제 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 10 Sets / Month |
차량 연결관 IEC 62196-1을 위한 철수 힘 그리고 걸쇠를 거는 검증 시험 기구
인출력 및 래칭 확인 테스트 장치에 대한 제품 정보:
이 테스트 장비는 IEC 62196-1:2022 항목 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14를 준수합니다.테스트 플러그를 콘센트 및 래칭 장치에서 빼낼 때 필요한 빼는 힘을 확인하는 데 사용됩니다.
인출력 및 래칭 확인 테스트 장치에 대한 기술 요구 사항:
인출력
인터록이 있는 전환형 EV 소켓-아웃렛 또는 전환형 차량 커넥터는 분리 축이 수직이고 결합 액세서리의 움직임이 아래쪽인 IEC62196-1:2022의 그림 13에 표시된 장치의 지지대에 고정됩니다.
콘센트의 인출력은 다음 표의 요구 사항을 충족해야 합니다.가중치가 포함되어 있습니다.
나. 구조적 특징
B.1 인발력 확인 장치:
이 장치는 주로 설치 고정구, 클램핑 장치, 주추, 보조추 및 테스트 플러그로 구성됩니다.경험을 바탕으로 풀 클램프를 균형추로 변경하고 웨이트 후크를 테스트 플러그에 직접 연결하고 샘플을 고정하기 위한 고정구를 구성합니다.구체적인 모양은 그림 1에 나와 있습니다.
B.2 래칭 장치의 검증:
D. 테스트 플러그
관련 표준 시트에 따라 테스트 플러그는 표면 거칠기가 활성 길이에 걸쳐 0.8μm를 초과하지 않고 공차 ±0.05mm의 공차로 간격을 둔 경화 강철의 미세하게 접지된 접점을 가져야 합니다. .
플러그 접점의 치수 또는 다른 유형의 플러그 접점에 대한 접촉면 사이의 거리는 관련 표준 시트에 주어진 최소 치수를 따라야 하며 허용 오차는 다음과 같습니다.+0,010mm
테스트 플러그는 이 테스트 장치에 포함되어 있지 않습니다. 고객이 이미 별도로 주문한 테스트 플러그를 다음과 같이 사용하십시오.
표 3
| 아니요.: | 기준 | 그림 번호: | 이름 | 수량 |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-I 시트 1 | 테스트 플러그:32A,250V AC 차량 인렛 | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Ilb 시트 1 | 테스트 플러그: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 삼 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-일드 시트 1 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Ilf 시트 1 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2 - 일라시트 1 | 테스트 플러그: 1개의 파일럿 접점이 있는 16A, 250V 단상 플러그 | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2 - 일라시트 3 | Test-VEHICLE INLET : 16A, 250V 단상 VEHICLE INLET with 1 PILOT CONTACT | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illb 시트 1 | 테스트 플러그: 2개의 파일럿 접점이 있는 32A, 250V 단상 플러그 | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illb 시트 3 | Test-VEHICLE INLET : 32A, 250V 단상 VEHICLE INLET with 2 PILOT CONTACTS | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illc 시트 1 | 테스트 플러그: 2개의 파일럿 접점이 있는 63A, 480V 3상 플러그 | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illc 시트 3 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 2개의 파일럿 접점이 있는 3상 차량 인렛 | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Ib 시트 1 |
차량 커넥터 테스트 | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 구성 BB 차량용 커플러 250A 900V DC 표준 시트 3-Iia 시트 1 |
차량 커넥터 테스트 | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-IIIa 시트 2 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Iva 차량 인렛 모드 2, 3 및 4 시트 2 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Ivb 차량 흡입구 모든 모드 시트 1 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
비디오
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| MOQ: | 1 Set |
| 가격: | Negotiable |
| 표준 포장: | Plywood Case |
| 배송 기간: | 30 days |
| 결제 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 10 Sets / Month |
차량 연결관 IEC 62196-1을 위한 철수 힘 그리고 걸쇠를 거는 검증 시험 기구
인출력 및 래칭 확인 테스트 장치에 대한 제품 정보:
이 테스트 장비는 IEC 62196-1:2022 항목 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14를 준수합니다.테스트 플러그를 콘센트 및 래칭 장치에서 빼낼 때 필요한 빼는 힘을 확인하는 데 사용됩니다.
인출력 및 래칭 확인 테스트 장치에 대한 기술 요구 사항:
인출력
인터록이 있는 전환형 EV 소켓-아웃렛 또는 전환형 차량 커넥터는 분리 축이 수직이고 결합 액세서리의 움직임이 아래쪽인 IEC62196-1:2022의 그림 13에 표시된 장치의 지지대에 고정됩니다.
콘센트의 인출력은 다음 표의 요구 사항을 충족해야 합니다.가중치가 포함되어 있습니다.
나. 구조적 특징
B.1 인발력 확인 장치:
이 장치는 주로 설치 고정구, 클램핑 장치, 주추, 보조추 및 테스트 플러그로 구성됩니다.경험을 바탕으로 풀 클램프를 균형추로 변경하고 웨이트 후크를 테스트 플러그에 직접 연결하고 샘플을 고정하기 위한 고정구를 구성합니다.구체적인 모양은 그림 1에 나와 있습니다.
B.2 래칭 장치의 검증:
D. 테스트 플러그
관련 표준 시트에 따라 테스트 플러그는 표면 거칠기가 활성 길이에 걸쳐 0.8μm를 초과하지 않고 공차 ±0.05mm의 공차로 간격을 둔 경화 강철의 미세하게 접지된 접점을 가져야 합니다. .
플러그 접점의 치수 또는 다른 유형의 플러그 접점에 대한 접촉면 사이의 거리는 관련 표준 시트에 주어진 최소 치수를 따라야 하며 허용 오차는 다음과 같습니다.+0,010mm
테스트 플러그는 이 테스트 장치에 포함되어 있지 않습니다. 고객이 이미 별도로 주문한 테스트 플러그를 다음과 같이 사용하십시오.
표 3
| 아니요.: | 기준 | 그림 번호: | 이름 | 수량 |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-I 시트 1 | 테스트 플러그:32A,250V AC 차량 인렛 | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Ilb 시트 1 | 테스트 플러그: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 삼 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-일드 시트 1 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Ilf 시트 1 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 3상 또는 70A, 250V 단상 | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2 - 일라시트 1 | 테스트 플러그: 1개의 파일럿 접점이 있는 16A, 250V 단상 플러그 | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2 - 일라시트 3 | Test-VEHICLE INLET : 16A, 250V 단상 VEHICLE INLET with 1 PILOT CONTACT | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illb 시트 1 | 테스트 플러그: 2개의 파일럿 접점이 있는 32A, 250V 단상 플러그 | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illb 시트 3 | Test-VEHICLE INLET : 32A, 250V 단상 VEHICLE INLET with 2 PILOT CONTACTS | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illc 시트 1 | 테스트 플러그: 2개의 파일럿 접점이 있는 63A, 480V 3상 플러그 | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 표준 시트 2-Illc 시트 3 | 테스트 차량 인렛: 63A, 480V 2개의 파일럿 접점이 있는 3상 차량 인렛 | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Ib 시트 1 |
차량 커넥터 테스트 | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 구성 BB 차량용 커플러 250A 900V DC 표준 시트 3-Iia 시트 1 |
차량 커넥터 테스트 | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-IIIa 시트 2 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Iva 차량 인렛 모드 2, 3 및 4 시트 2 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | 표준 시트 3-Ivb 차량 흡입구 모든 모드 시트 1 | 테스트 차량 흡입구 | 1 |
